數控深孔（kǒng）內圓磨床（chuáng）內圓磨具的剛度是影（yǐng）響磨削加工外表質（zhì）量的主要因素之一（yī），怎麽進步它的剛（gāng）度來防止外表磨削質量的缺點是一（yī）個值得重（chóng）視的問題。由於內（nèi）圓磨具的結構特征是支撐臂長，內部結構也（yě）比較複雜，而且其外部（bù）尺寸還受到限製，依托傳統的方法不易計算出其剛度變形以及改善其剛度特性。

虛擬樣機仿真技術有以下幾個特征。首要（yào），是在建（jiàn）造物理樣機之前，即在設計階段，在計算機上樹立（lì）其機械係統的數字化模型。第二，每個零（líng）部件都給予物理（lǐ）特（tè）性，而且，每個零件間能夠定義出是觸摸，仍是剛性或彈（dàn）性聯接。第三，虛擬樣機具有與物理樣機同樣的實（shí）驗功能。也是說，虛擬樣機是一種計算機模型，它能夠反映實（shí）踐產品的幾何、物理與力學特性，也是說包括外觀、空間關（guān）係以及運動學和動力學的特性。

數控（kòng）深孔內圓磨床磨具靜剛度反映（yìng）磨具反抗自重和（hé）靜態外載荷的才幹，與負荷（hé）才（cái）幹和抗振功能（néng）密（mì）切（qiē）相關，長懸伸量磨杆的（de）首（shǒu）要參數為磨杆的曲折剛度。通過材料力學方法將磨（mó）杆（gǎn）近似簡化為一個懸臂梁，得出磨杆靜置時撓（náo）度和靜剛度，並使用有限元分析方法得出位移。內圓磨具動態特性是影響內（nèi）圓磨床加（jiā）工質量和（hé）磨削才幹的主（zhǔ）要（yào）參數，內圓磨具的動剛度是其（qí）反抗受（shòu）迫和自激振蕩（dàng）的才幹。

數控深孔內圓磨床已在國內多家用戶企業得（dé）到了廣（guǎng）泛應用，得到（dào）了共同認可，跟著國產航空航天事業進一步規模化，國產大型客機（jī）配套工業的逐漸（jiàn）起步，機床在（zài）未（wèi）來（lái）具有（yǒu）廣大的市場前景，加添國內高精度深孔磨削技術的空白，提升了（le）我國數控磨床的競爭力，全麵代替（tì）進口，促進航空工業及機床（chuáng）製造（zào）職業的同（tóng）步開展具有重要的意義。